В противном случае, вступление России в ВТО сыграет "на руку" автозаводам Китая и Кореи, как предприятиям, выпускающим бюджетные авто по доступной цене. Исполнительный директор НП "Объединение автомобильных производителей" Игорь Коровкин отмечает, что после вступления России в ВТО доля подержанных автомобилей на внутреннем рынке увеличится примерно в два раза, а производство техники, выпускаемой на территории страны, снизится на 20%.
|
