Возможно, что через несколько лет с нашего рынка уйдут Peugeot-Citroen, BMW, SsangYong, Opel и китайские бренды. При этом доля автомобильного импорта может возрасти до 67% или 1,4 миллиона машин (сейчас она составляет 700 000). В целом, количество выпускаемых в России иномарок может снизиться вдвое.
|
